- 无需转向,即可通过旋转、侧移、货叉左移、右移和前移三种方式进行装卸。高强度
- 采用德国克虏伯钢桅杆,强度高、重量轻、工艺精良;
- 主桅杆和副桅杆独立工作,同时升降意味着卡车可以更快地到达下一个位置。
- 进口交流控制器、操作手柄、仪表。
- 坐姿、站姿两种可选操作模式。
Astaclift
无法加载取货安排
窄巷道叉车,三向电动托盘堆高机,人上式正面吊,提升高度10米。支持定制。
规格:
特征
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1.1
|
模型
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CDMC15-75
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1.2
|
电源类型
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质量(公斤)
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1500
|
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1.3
|
操作模式
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厚度(毫米)
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600
|
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1.4
|
负载能力
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尺寸(毫米)
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384
|
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1.5
|
负荷中心
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Y(毫米)
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1913
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重量
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2.1
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总重量
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公斤
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9300
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车轮、底盘
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3.1
|
车轮类型
|
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聚氨酯
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3.2
|
前轮规格
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直径×宽(毫米)
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φ350*200
|
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3.3
|
驱动轮规格
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直径×宽(毫米)
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φ400*160
|
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3.4
|
前轮/驱动轮数量
|
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2/1X
|
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3.5
|
前轮轴距
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b10(毫米)
|
1190
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方面
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4.1
|
桅杆闭合高度
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h1(毫米)
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4480
|
4.2
|
自由举升高度
|
高2(毫米)
|
1500
|
|
4.3
|
举升高度
|
h3(毫米)
|
7500
|
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4.4
|
工作时门架最大高度
|
h4(毫米)
|
8400
|
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4.5
|
顶部防护装置高度
|
高14(毫米)
|
2412
|
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4.6
|
门架缩回时的叉高
|
高13(毫米)
|
45
|
|
4.7
|
车辆长度
|
长度1(毫米)
|
3679
|
|
4.8
|
体长
|
长2(毫米)
|
2448
|
|
4.9
|
车身宽度
|
b1(毫米)
|
1474
|
|
4.10
|
叉子外侧较宽
|
b5(毫米)
|
260-720
|
|
4.11
|
货叉尺寸
|
尺寸/内径/长(毫米)
|
45*125*1220
|
|
4.12
|
训练轮外侧宽度
|
b5(毫米)
|
1609
|
|
4.13
|
最小离地间隙
|
平方米(毫米)
|
80
|
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4.14
|
堆垛通道宽度,托盘1200×1200
|
长度(毫米)
|
1700
|
|
4.15
|
主通道宽度
|
毫米
|
4410
|
|
4.16
|
轨道高度
|
毫米
|
180
|
|
4.17
|
最小转弯半径
|
宽(毫米)
|
2300
|
|
财产
|
5.1
|
行驶速度(空载/满载)
|
公里/小时
|
8/7
|
5.2
|
起升速度(空载/满载)
|
多发性硬化症
|
0.35/0.3
|
|
5.3
|
下降速度(空载/满载)
|
多发性硬化症
|
0.3/0.35
|
|
5.4
|
最大爬坡能力(空载/满载)
|
%
|
≤10
|
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5.5
|
行车制动器
|
|
电磁学
|
|
电机
|
6.1
|
驱动电机功率
|
千瓦
|
8
|
6.2
|
提升电机功率
|
千瓦
|
12
|
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6.3
|
电池类型
|
|
铅酸电池
|
|
6.4
|
电池电压/电容
|
电压/啊
|
48V540Ah
|
|
|
6.5
|
充电器
|
虚拟/辅助
|
48伏/75安
|
其他
|
7.1
|
驱动控制方式
|
|
交流电
|
7.2
|
驾驶员耳边噪音水平符合 EN12053 标准
|
分贝(A)
|
75
|